L’Iran met en garde contre des « mines marines » et impose deux couloirs de navigation dans le détroit d’Ormuz

Traduction : Dr. Abdelrahman Kamal Shomeina

Les forces navales du Corps des Gardiens de la révolution islamique (CGRI) ont annoncé jeudi la mise en place de routes maritimes alternatives pour la navigation à travers le détroit d’Ormuz. Cette décision s’accompagne d’une mise en garde concernant la présence de « mines antinavires » dans ce passage stratégique, alors que de nombreux pétroliers attendent l’autorisation de circuler au deuxième jour du cessez-le-feu.

Cet avertissement intervient deux jours après l’annonce d’une trêve de deux semaines entre les États-Unis et l’Iran. Toutefois, le soulagement suscité par cette accalmie est assombri par la poursuite des combats dans d’autres parties de la région, notamment les frappes israéliennes au Liban et les attaques iraniennes contre les pays du Golfe.

Dans un communiqué accompagné d’une carte du détroit, le CGRI a déclaré : « Compte tenu de la situation de guerre dans le Golfe et le détroit d’Ormuz entre le 9 mars 2025 et le 8 avril 2026, et de la présence potentielle de divers types de mines antinavires dans le couloir principal, tous les navires souhaitant traverser la zone sont priés de respecter les protocoles de sécurité maritime. »

Le CGRI appelle tous les bâtiments à se coordonner avec ses forces navales et à emprunter deux itinéraires de substitution pour garantir un « passage sécurisé ».

Mercredi, l’agence de presse iranienne Fars a fait état d’une interruption du transit des pétroliers suite aux frappes israéliennes sur le Liban. Téhéran a estimé qu’il serait « illogique » de poursuivre les négociations pour un accord de paix permanent avec les États-Unis après les bombardements israéliens massifs au Liban, qui ont causé la mort de plus de 250 personnes.

Le détroit d’Ormuz reste fermé aux navires ne disposant pas d’autorisations iraniennes. Les compagnies de transport maritime exigent davantage de garanties avant de reprendre le trafic, une situation qui a provoqué une hausse des prix du pétrole.

Les deux nouveaux couloirs de navigation :

• Le premier itinéraire : Destiné aux navires provenant du golfe d’Oman en direction du golfe Arabo-Persique, il passe au nord de l’île de Larak, à proximité des côtes iraniennes.
• Le second itinéraire : Réservé aux navires sortant du Golfe vers le golfe d’Oman, il contourne l’île de Larak par le sud.